תוכנית 414-0164038
שער המדע רחובות
מטרת התכנית יצירת כניסה חדשה לעיר רחובות מצפון. התכנית מייצרת חיבור עירוני בין השימושים הגובלים למתחם תחנת רכב רחובות המתחדש. בתכניות הוגדרו שימושים של תעסוקה, חזית מסחרית, מבני ציבור. התכנית משפרת את מערך התנועה לכלי רכב, משנה באופן משמעותי את המרחב הציבורי הקיים היום לטובת הולכי הרגל. כלל החניה בתכנית זו הינה חניה ציבורית.
פרסום לתוקף בעיתונים 30/01/2020
הצג במפהמידע כללי
- ועדת התכנון: רחובות
- סווג התוכנית: מתאר מקומית
- קטגוריה: תעסוקה ומבני ציבור
- סוג ועדה: מחוזית
- יזם: לא ידוע
- חברה מתכננת: לא ידוע
- ישוב: רחובות
- מקום: בתחום ההפרדה המפלסית 139 הרצל והמסילה בתחום תחנת הרכבת מצפון למכון ויצמן ורחוב שרה ושמואל גוטהילף ממזרח לדרך אצ"ל
- שטח: 60.926 דונם
מסמכי התוכנית
שטחים
| ייעוד | שטח | % משטח התכנית | מספר מגרשים | מ"ר למגורים | יח"ד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מסחר,תעסוקה ותחבור | 12.804 | 21.0156% | 4 | |||
| שטח לדרכים | 31.956 | 52.4505% | 9 | |||
| שטחים פתוחים | 6.399 | 10.5029% | 2 | |||
| תחבורה | 5.354 | 8.7877% | 1 | |||
| תעסוקה ומבני ציבור | 4.413 | 7.2432% | 1 |
מגרשים וקיבולות
| מגרש | יעוד | שטח בדונם | מ"ר מגורים | יח"ד | מ"ר לא מגורים |
|---|---|---|---|---|---|
| 1C | מסחר,תעסוקה ותחבורה | 2.705 | 28,207 | ||
| 10 | דרך מאושרת | 7.658 | |||
| 200 | מבנים ומוסדות ציבור ומשרדים | 4.413 | 52,058 | ||
| 1B | שטח ציבורי פתוח | 2.91 | |||
| 1G | שטח ציבורי פתוח | 3.489 | |||
| 100 | מרכז תחבורה | 5.354 | |||
| 1A | מסחר,תעסוקה ותחבורה | 3.98 | 61,807 | ||
| 1D | מסחר,תעסוקה ותחבורה | 2.852 | 29,308 | ||
| 1E | מסחר,תעסוקה ותחבורה | 3.267 | 41,745 | ||
| 11 | דרך מאושרת | 6.428 | |||
| 12 | דרך מאושרת | 0.219 | |||
| 17 | דרך מוצעת | 1.264 | |||
| 18 | דרך מוצעת | 0.159 | |||
| 1F | מסילת ברזל מאושרת | 4.209 | |||
| 1H | מסילת ברזל מאושרת | 6.693 | |||
| 1I | מסילת ברזל מאושרת | 3.573 | |||
| 300 | מפגש דרך מסילה | 1.753 |
גושים וחלקות
| גוש: 3647 |
בתוקף: 8, 110, 112 |
| גוש: 3695 |
בתוקף: 13, 33, 55, 83, 157, 167, 214, 215, 218 מבוטל: 74, 82, 142, 147, 149 |
| גוש: 3696 |
בתוקף: 1, 8-12 |
תהליך אישור
| סטטוס | תאריך | פרסום |
|---|---|---|
| עמידה בתנאי סף/קליטה | 17/10/2013 | פורסם בהוסב מבקרת פ |
| החלטה בדיון בהפקדה | 20/06/2016 | פורסם בהוסב מבקרת פ |
| פרסום הפקדה ברשומות | 26/06/2017 | ילקוט פרסומים 7531 |
| פרסום להפקדה בעיתונים | 29/06/2017 | פורסם בהארץ |
| החלטת אישור | 29/07/2018 | פורסם ב |
| פרסום לתוקף ברשומות | 19/01/2020 | ילקוט פרסומים 8644 |
| פרסום לתוקף בעיתונים | 23/01/2020 | פורסם בהארץ |
| פרסום לתוקף בעיתונים | 24/01/2020 | פורסם בישראל היום |
| פרסום לתוקף בעיתונים | 30/01/2020 | פורסם בגל גפן-רחובו |
יחס לתוכניות מוקדמות
מספר תוכנית
יחס
תחנה
הוראות
תשריטים
נספחים
ממ"ג
מפה
מח/120
שינוי
פרסום לתוקף ברשומות (31/10/99)
רח/2005/ה/5
שינוי
פרסום לתוקף ברשומות (26/06/11)
רח/2005/ה/7
שינוי
פרסום לתוקף ברשומות (06/03/06)
רח/2005/יא
שינוי
פרסום לתוקף ברשומות (25/09/06)
רח/7/109
שינוי
פרסום לתוקף ברשומות (21/12/00)
תמ"א 4 שינוי 2
כפופה
פרסום לתוקף ברשומות (25/05/97)
תמ"א 23 שינוי 9
כפופה
פרסום לתוקף ברשומות (01/03/01)
תמ"א 23/א/4
כפופה
פרסום לתוקף ברשומות (12/08/10)
תמ"א 34/ב/4
כפופה
פרסום לתוקף ברשומות (16/08/07)
תת"ל 18
כפופה
פרסום לתוקף ברשומות (15/12/14)
יחס לתוכניות מאוחרות
מספר תוכנית
יחס
תחנה
הוראות
תשריטים
נספחים
ממ"ג
מפה
414-0732222
שינוי
פרסום לתוקף בעיתונים (22/12/23)
| מספר תוכנית | יחס | תחנה | הוראות | תשריטים | נספחים | ממ"ג | מפה |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מח/120 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות (31/10/99) | |||||
| רח/2005/ה/5 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות (26/06/11) | |||||
| רח/2005/ה/7 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות (06/03/06) | |||||
| רח/2005/יא | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות (25/09/06) | |||||
| רח/7/109 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות (21/12/00) | |||||
| תמ"א 4 שינוי 2 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות (25/05/97) | |||||
| תמ"א 23 שינוי 9 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות (01/03/01) | |||||
| תמ"א 23/א/4 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות (12/08/10) | |||||
| תמ"א 34/ב/4 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות (16/08/07) | |||||
| תת"ל 18 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות (15/12/14) |
| מספר תוכנית | יחס | תחנה | הוראות | תשריטים | נספחים | ממ"ג | מפה |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 414-0732222 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים (22/12/23) |