דברי הסבר
המחנה הצבאי "סירקין" מיועד לפינוי הפעילות הצבאית ולבינוי עירוני, כחלק מהפיתוח של העיר פתח תקוה. תכנית שלד שהוכנה לכל שטח המחנה אומצה על ידי הועדה המחוזית לתכנון ולבניה ועל בסיסה קודמו שתי תכניות מפורטות משלימות - "סירקין מערב" הכוללת כ- 8,000 יח"ד וכ- 300,000 מ"ר שטחי מסחר ותעסוקה ("רובע סירקין תמ"ל/ 1076"), אושרה לאחרונה בותמ"ל (ועדה למתחמי מגורים מועדפים) ותכנית זו הנקראת "סירקין מזרח", אשר קודמה בועדה המחוזית לתכנון ולבניה מרכז.
תכנית זו ממוקמת בחלק המזרחי של מתחם המחנה הקיים ומשתרעת על שטח של כ- 581 ד'. היקף ההפרשות לצורכי ציבור הינו כ- 75% משטחה. בתכנית שימושים מעורבים, הכוללים כ- 3974 יח"ד רגילות בצפיפות הנעה בין 6 יח"ד לדונם נטו ברצועה הסמוכה לכפר סירקין ועד 48 יח"ד לדונם נטו לאורך הרחוב הראשי. הצפיפות הממוצעת של התכנית הינה כ- 33 יח"ד לדונם נטו, בנוסף לשימושים מעורבים בחלק מהמגרשים. בתכנית גם עוד 250 יחידות דיור מיוחד (דירות קטנות לדיור מוגן או מעונות סטודנטים) וכ- 67,000 מ"ר שטח כולל למסחר ותעסוקה.
המטרה העיקרית של התכנית הינה לייצר תכנון עירוני מגוון וצפוף, המעניק איכות חיים גבוהה. התכנית נותנת דגש על עירוב שימושים, הכולל למעשה את כל השימושים הנחוצים לאדם ממעון וגן ילדים, דרך דירות בגדלים שונים לשלבי החיים השונים (מ- 2 ועד -6 חדרים), מבני ציבור לכל הגילאים (כולל מבני חינוך ומוסד אקדמי), פארקים מגוונים, מסחר, תעסוקה ועד לדיור מוגן. במקביל להתבססות על תחבורה ציבורית, הכוונה לצמצם את הצורך בנסיעה אל מחוץ לשכונה.
התכנית מציעה תכנון בר קיימא, אשר מתכוון להתמודד עם איכות החיים בשכונת מגורים עתידית צפופה. ניתנו דגשים על תכנון בינוי המאפשר מקסימום נוף ואוורור לדירות, צמצום מצבים של "חלון מול חלון", מדרג שטחים פתוחים המקושרים ביניהם ובין היתר מאפשרים השהיית נגר, הוראות מחייבות לנטיעת עצים במרחב הציבורי והפרטי (לרבות תנאים שיאפשרו את שגשוג העצים), חניה תת קרקעית בלבד (למעט במקומות ספורים), תכנון המותאם לאקלים, אפשרות לשילוב מערכות אשפה מתקדמות, שמירה על זכויות שמש וכמובן דגש על "הליכתיות" ונסיעה באופניים בשכונה. מערך השבילים והמדרכות בשכונה נועד לאפשר הליכה נעימה, מוצלת ככל האפשר ומעל הכל בטוחה, לתושביה במערך רציף המוביל למוקדי העניין בה. בנוסף מתמודדת התכנית גם עם מגוון היבטים, צופי עתיד, של צרכים עירוניים, כגון היבטים של לוגיסטיקה ורכבי אספקה עד הבית, תכנון "מעברים לוגיסטיים" ברמת המגרש כדי לצמצם את המטרדים הקשורים ברכבי פריקה וטעינה ופינוי אשפה, ועוד.
תכנון השכונה מבוסס על מערך תחבורה ציבורית יעיל וקישורי (עם סירקין מערב והאזור כולו). הרחוב הראשי של השכונה מוטה תחבורה ציבורית ושני הרחובות המאספים בצפונה ובדרומה נועדו גם הם להעביר קוי אוטובוס למסופי התחבורה באזור ולתחנות המטרו הסמוכות, באופן המאפשר נגישות מיידית רגלית של כל דירה בשכונה לתחנת תחבורה ציבורית.
הבינוי בשכונה מדורג, החל מבנינים של 3.5 קומות ברצועה הצמודה למושב כפר סירקין בדרום ועד ל- 23.5 קומות לאורך הרחוב הראשי של השכונה וירידה בדירוג לכיוון מרחב הירקון. לאורך הרחוב הראשי חלק מהבניינים כוללים קומת מסחר במפלס הרחוב (עם ארקדה), קומות תעסוקה, קומות של דירות קטנות ומגדלי מגורים מעל. באופן זה מתקבל מערך עירוב שימושים ברמת הבנין, תוך יצירת דופן עירונית בקנה מידה אנושי מחד ומגדלים בעלי נוף ומרחב מעליהם. גם בבניני מגורים אחרים בשכונה יש חיוב ליצירת תמהיל יחידות דיור, בכדי לאפשר גיוון האוכלוסייה ומניעת שכונה "חד-דורית", כפי שקורה בשכונות רבות אשר ניבנו כיחידה אחת.
התכנית מייעדת שטחים גדולים לצרכי חינוך וציבור הן ברמת השכונה והן ברמה רובעית ועירונית. בין היתר בתכנית מגרש של כ- 8.5 דונם במיקום מצוין בצמוד לנחל, למכללה / מוסד אקדמי וכן שטח למוזיאון לתולדות שדה התעופה הבריטי שפעל במקום, על בסיס מבנה קשתי מרשים שהוגדר לשימור. מספר בנינים נוספים משדה התעופה, הוגדרו לשימור.
התכנית כוללת שטחים פתוחים נרחבים ובהם פארק נחל שילה ברוחב 100 מטר ומעלה, שימור חורשת איקליפטוס גדולה, ציר מרכזי המחבר ביניהם, כיכר עירונית, מגוון גנים ופארקים ברמה מבננית ורצועה ירוקה המפרידה בין הבינוי העירוני למרקם הכפרי של המושב כפר סירקין.