דברי הסבר
מטרת התוכנית ותרומתה
בשל גידול קיים וחזוי בהיקף האוכלוסייה במרחב התכנון, המלווה בגידול בהיקפי התנועה, הוחלט על שדרוג מחלף חטיבת הנגב והשלמת התכנון המאושר מתארית למחלפון רמות.
כביש מס' 60 במרחב התכנון משמש כציר אורך מרכזי המקשר את העיר באר שבע, מועצה אזורית עומר ושאר הישובים בסביבתם לעבר דרך מס' 6 במזרח ומשם אל כל חלקי הארץ.
כביש מס' 40 במרחב התכנון הינו חלק מכביש הטבעת המזרחי של העיר באר שבע. כביש זה מקשר את מזרח העיר באר שבע, הן דרך מחלף חטיבת הנגב והן דרך מחלפון רמות לרשת הדרכים הארצית וכן לאזור התעשיה של עומר.
מרכיבים עיקריים
מחלף חטיבת הנגב- מחלף חטיבת הנגב הקיים מחבר בין דרך ראשית מס' 40 לדרך ראשית מס' 60. המחלף כולל גשר קיים ושני צמתים על דרך מס' 60: צומת תל שבע וצומת חטיבת הנגב.
המחלף ממוקם בפאתי העיר באר שבע באזור הכניסה המזרחית לעיר במפגש רחוב בן-ציון כרמל עם דרך אליהו נאוי.
הכניסה לבאר שבע ממחלף חטיבת הנגב מחברת בין היישובים: עומר, תל שבע ובאר שבע ומאפשרת נגישות לבאר שבע מיישובי הסביבה הממוקמים לאורך דרך מס' 60.
ציר דרך מס' 60 מהווה עורק תנועה חשוב מכביש 6 לתוך לב המטרופולין בעיר באר שבע.
התכנית משדרגת ומשנה את מערך הצמתים על כביש 60, תוך הוספת רמפות ישירות וכבישים נוספים לצורך מענה לעומסים החזויים, בעיקר בשעות שיא, תוך התייחסות לתחבורה הציבורית העתידית במרחב.
בנוסף, מחלוף הצמתים לאורך התוואי של הכביש ישפר את הבטיחות ויסייע להפחית את תאונות הדרכים בקטע זה. כמו כן, התכנית משפרת את מערך שבילי האופניים במרחב.
מחלפון רמות- המחלפון ממוקם על דרך ראשית מס' 40 בחיבור רחוב צה"ל בשכונת רמות לדרך 40. כיום קיים חיבור פיסי בין דרך מס' 40 עבור הנכנסים מצפון לרחוב צה"ל וליוצאים דרומה משכונת רמות באמצעות רמפות בצד המערבי של המחלף בלבד.
המחלפון לשכונת רמות אושר לראשונה במסגרת תכנית מתארית מס' 66/102/02/5 אשר קיבלה תוקף ביום 16.3.1997.
מחלפון רמות המוצע בתכנית זו, יאפשר את החיבור החסר לשכונת רמות מכביש 40 צפון ויתחבר לאזור תעשיה עומר ממזרח, תוך ניצול רמפות מערביות קיימות ובאמצעות תיקון תוואי הדרך המאושרת לאזה"ת בתכנית 614-0635524 לטובת ניצול הטופוגרפיה הקיימת והימנעות מגישור מסיבי.
עקרונות תכנוניים
שני המחלפים המתוכננים ישמשו כשערי כניסה לערים במרחב התכנון:
עבור באר שבע ממזרח
עבור עומר ממערב ודרום
עבור תל שבע מצפון
קיים קשר תנועתי בין שני המחלפים באמצעות דרך מס' 40 היות ושניהם מצויים במרחב תכנוני סמוך במרחק של כ-1.3 ק"מ המפריד ביניהם.